18650新能源锂电池回收承诺守信 粤兴

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据了解，两种电池的回收价格，一般以上海有的金属元素价格作为参考基准，并按照一定的折扣系数进行回收。

　　“当下三元旧电池价格已经出现严重倒挂，以往折扣系数在80%-90%，目前折扣系数已经接近140%；磷酸铁锂废电池开始甚至是免费回收，但现在折扣也要按6-7折来计算，花钱来买。”赵卫夺表示。

　　据赵卫夺介绍，去年初磷酸铁锂正极废粉价格大约在4000元/吨，今年2月份直接涨至8万元/吨左右，暴涨20倍，远超上游电池级去年至今的10倍涨幅。

2030年我们电动汽车要达到百分之四五十的量，是***大的规划。可以说从目前我们2017年七十几万辆，总共加起来保有量与目标来比后续我们还有N倍的增长空间。 可能大家会担心，新能源发展这么热是不是中国的一厢情愿或者说一拍脑袋想的一个主意。 其实我们从世界范围来看，确实不能这么说，特别是欧洲一些发达***甚至比我们中国更激进一些，这是我罗列了欧洲一些***禁止燃油车销售的时间表。像德国、英国、法国都提出了禁止燃油车的销售的时间，当然不确定到那天能不能真正禁止，起码对他们来说是一个倡议或者倡导。 我们可以看到，连印度都想在2030年禁止燃油车的销售，但在中国禁止燃油车到底是哪一天，现在还不准确，有人说可能会在2040年，这也不一定。但总的来说，我们中国也是在新能源发展上充分的考虑到了我们中国的产业现状、技术现状以及发展趋势，才综合制定了这样一个目标，不是拍脑袋来的。 这是跟回收比较相关的
废旧锂离子动力电池拆解回收及再利用处理设备在处理废旧锂电池起着至关重要的作用。在新能源汽车产业高速发展的过程中，锂电池回收再利用将会成为重要的新兴产业之一，然而众多回收再利用技术和装备仍处于发展初期。





对新能源汽车上锂电池回收再利用的广阔前景，我公司（粤兴再生资源）历经十余年的研究，研发出动力电池带电干法回收新技术，设计的各种锂电池带电破碎分选回收生产工艺，该技术以带电破碎为主题思路，具有运行稳定、生产安全、美观大方、节能环保、产量大省人工等优点，并与长沙矿院的湿法冶金新技术相联合、研制出各种锂电池带电回收利用***生产装备。